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Se cree que la construcción de un garaje no solo es agradable, sino también demasiado problemática. Sin embargo, si conoce los matices del negocio de la construcción y comprende la tecnología para construir los cimientos, no habrá límite para el placer de tal negocio. Aprendemos de este artículo cómo hacer una base para un garaje de bloques y zancos.
Inicio: trabajo preparatorio ↑
Diremos de inmediato, aunque muchos lo saben también, por lo que una base colocada incorrectamente amenaza con grandes problemas. Un edificio, ya sea un garaje u otro edificio, debe estar sobre una buena base. De lo contrario, tienes que demolerlo.
La construcción del garaje siempre comienza con la preparación. La etapa inicial implica muchas sutilezas que debes conocer. Se requieren las siguientes manipulaciones en la etapa de preparación para la construcción:
- esbozar un plan para la estructura futura. Esto es importante porque permite calcular la cantidad de material. Además, debe poder determinar correctamente la ubicación y cavar una zanja para los cimientos en el lugar exacto que necesita. Primero necesita saber de qué tamaño será la zanja;
- Un lugar para construir un garaje se selecciona solo después de un análisis exhaustivo del suelo. Conociendo las características del suelo, no tiene que temer problemas futuros. Para la fundación, esto es extremadamente importante;
- En algunos casos, la investigación del suelo puede no ser necesaria, pero la profundidad del pozo no debe exceder un metro. En cuanto al ancho, debe ser de al menos 40 cm..
Estudio de suelo ↑
Este es un procedimiento tan importante que nos detenemos en él con más detalle. Como se mencionó anteriormente, la base correcta para el garaje solo se puede llamar una cuyo suelo ha sido cuidadosamente examinado.
El ideal es un suelo poco compresible y denso. En esto, no hay arenas movedizas, las aguas subterráneas no son capaces de tener un efecto perjudicial sobre ellas. No se hundirá, hinchará ni encogerá.
Los tipos de suelos más famosos ↑
Una variedad bien conocida de suelo de tipo rocoso no se congela, es muy densa, no se comprime y no se hunde, estas son ventajas. En cuanto a las desventajas: es muy difícil trabajar, porque cavar en un lugar sin equipo pesado es simplemente imposible. En casos excepcionales, cuando no hay otra opción, la zanja de cimentación no cava y el garaje se levanta sobre un terreno nivelado..
Una base de grava es igualmente común. La congelación de dicho suelo es de solo medio metro, incluso en las heladas más severas (zona media de Rusia). Entre las características de cavar una zanja para los cimientos de un garaje en ese suelo, se puede destacar el hecho de que la profundidad de la zanja no debe ser menor que la profundidad de congelación. De lo contrario, pueden ocurrir problemas..
El tipo de suelo arcilloso es capaz de hincharse. Se contrae periódicamente, creando una presión peligrosa sobre la base. Los suelos arcillosos húmedos son especialmente complejos y requieren una consideración obligatoria de la profundidad del sótano. Además, el hundimiento desigual de dicho suelo puede ser peligroso para los cimientos, lo que causa distorsiones y grietas..
El tipo arenoso es un buen suelo, no teme congelarse y no se encoge demasiado. La base se coloca en ella a una profundidad de 0.4-0.7 m.
Franco arenoso o franco. El nivel de congelación es de 1.5-2 m, que corresponde a la profundidad de la base..
La base de turba se considera el peor suelo, que generalmente no es adecuado para la construcción. En casos raros, la base de tales suelos se reemplaza con un cojín de arena..
Base de garaje apilada ↑
Hay varias variedades de la base para un garaje. El constructor puede elegir la opción que le gusta, con la excepción de aquellas que pueden interferir con la entrada a la sala..
Una base de pilotes es una excelente opción cuando el suelo es inestable. En este caso, tal fundación tiene una gran responsabilidad. Los suelos son impredecibles, y otros tipos de cimientos pueden no ser lo suficientemente confiables..
Considere la versión de pila de la base con más detalle:
- Como regla general, las pilas están unidas por hormigón armado, en casos excepcionales, losas de hormigón ordinarias. Los últimos constructores llaman a la parrilla. Sus componentes son conocidos: acero, cemento, madera;
- Las pilas son columnas pequeñas con extremos estrechos. Son conducidos al suelo. La longitud de las pilas debe ser tal que entre en todas las partes móviles del suelo y se vuelva firme en sus capas duras;
- Las pilas a menudo se hacen directamente en los sitios de construcción de la siguiente manera: primero, los pozos se preparan para la futura base, las tuberías se introducen en ellos y luego todo esto se vierte con mortero de cemento.
Será interesante aprender sobre los métodos de conducción, sumergiendo las pilas en el suelo:
- pueden ser presionados;
- sumergir el camino «vibro»;
- para anotar;
- tornillo.
Características de los cálculos ↑
Al trabajar con una base de pilotes para un garaje, es necesario tener en cuenta las características importantes del cálculo. Por lo tanto, se tiene en cuenta la resistencia de los materiales de rejilla y los elementos de la pila, se tiene en cuenta la capacidad de soporte de los cimientos, así como el suelo mismo..
Igualmente importante es la carga que las pilas podrán soportar. Por ejemplo, si agrega la fuerza del viento y las cargas de la grúa, entonces los cálculos aumentan en un 20 por ciento o más.
Existe el cálculo de la contracción. Se lleva a cabo necesariamente antes de la construcción de la base del garaje, como se esperaba. Tenga en cuenta el hecho de que la base de la pila se asienta, generalmente 1-3 cm.
En cuanto a la distancia entre pilas, no debe exceder los dos metros.
Bloques de espuma ↑
Bloques de espuma: este es exactamente el material que le permite construir un garaje con sus propias manos sin altos costos. En este caso, material barato no significará mala calidad, por el contrario, los bloques de espuma han demostrado ser perfectamente.
Estos son algunos de los beneficios de este material:
- no arde
- conveniente para trabajar, los bloques de espuma son más ligeros que la piedra varias veces;
- el material no contiene impurezas nocivas, es ecológico;
- Los bloques de espuma son muy resistentes a las atmósferas adversas. Por supuesto, esta no es una piedra natural, pero no resisten los efectos de la lluvia, la nieve y el viento..
Los cimientos para el garaje de los bloques también se están erigiendo. En primer lugar, se dibuja un proyecto, las clavijas se impulsan a lo largo de todo el perímetro de la estructura futura, pero aún así, sentar las bases para los bloques de espuma tiene algunas características.
Debido al hecho de que los bloques de espuma son livianos, la base no tiene que ser poderosa y puede soportar cargas pesadas. Puede ahorrar mucho en esto (para todos aquellos que construyen un garaje con sus propias manos en una nota, elija bloques de espuma).
Pero la calidad del suelo, en este caso, debe recibir la máxima atención. Una opción ideal es un suelo homogéneo. El agua subterránea debe fluir en este lugar a una profundidad aceptable (200-250 cm).
Sobre el tipo de base de pila se describió en detalle anteriormente. Si la elección recae en la versión de cinta, entonces el suelo debe ser no agitado y homogéneo. De lo contrario, pilas o una placa monolítica.
Más características:
- la profundidad de la zanja para tal base debe ser de 0.7-0.8 m. En cuanto al ancho, no debe ser mayor que el ancho del bloque de espuma, pero no más de 5-10 cm;
- el encofrado se instala desde tableros;
- se vierte arena en el fondo de la zanja para la base, apisonada. Luego se coloca una capa de grava y también está bien apisonada;
- El refuerzo proporciona un marco holístico de varillas de hierro. Se pueden soldar o cablear;
- Es recomendable verter mortero de cemento un día antes del inicio de la construcción de las paredes del garaje..
Un ejemplo de sentar las bases de un garaje ↑
Las principales etapas de la construcción de la base para el garaje:
- cavando una trinchera;
- el encofrado está hecho;
- el refuerzo se lleva a cabo, si se trata de una base de pilote, entonces se introducen tuberías;
- se vierte mortero de cemento;
- se lleva a cabo la impermeabilización;
- la base está terminada, por supuesto, no por razones estéticas..
No hay nada mejor que sentar las bases de cualquier edificio de antemano, pero tampoco vale la pena tirar. Dicen que los cimientos del garaje deberían poder asentarse, pero esta es la opinión equivocada. Si lo dejas «al invierno», Como hacen los constructores inexpertos, los efectos atmosféricos causarán daños sustanciales a la base. Cuando sea necesario participar directamente en la construcción de muros en la primavera, deberá realizar reparaciones.
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