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Pavimentación de senderos de jardín: un informe de experiencia personal

Pavimentación de senderos de jardín: un informe de experiencia personal

Decidí comenzar el trabajo de refinar la parcela recién comprada con el diseño y la disposición de los caminos del jardín. En mis brazos ya tenía un proyecto creado por un paisajista. En el plan, además de edificios y plantas, caminos curvos que conducen a todos «estratégico» instalaciones. Los adoquines de hormigón se eligieron como pavimentos: el material es duradero y, al mismo tiempo, capaz de crear una superficie decorativa.

Comencé a construir pistas por mi cuenta, ya que creo firmemente que los equipos de construcción, incluso los profesionales, a menudo no se preparan lo suficientemente bien. «almohada» Debajo de los adoquines. Entonces el azulejo se dobla, se cae … Decidí hacer todo por mí mismo, para poder observar todas las reglas de pavimentación. Ahora que mis pistas están listas, decidí compartir mi experiencia de construcción al proporcionar un informe fotográfico detallado.

Contenido

Los adoquines tienen una estructura compleja de múltiples capas. Decidí usar esta secuencia de capas (de abajo hacia arriba):

  • cebado;
  • geotextiles;
  • arena gruesa 10 cm;
  • geotextiles;
  • geomalla
  • piedra triturada 10 cm;
  • geotextiles;
  • cribado de granito de 5 cm;
  • pavimento de hormigón.

Por lo tanto, en mi pastel, se usan 3 capas de geotextil, para separar las capas de escombros y arena. En lugar de pavimentar debajo de los adoquines, apliqué un tamizado de granito fino (0-5 mm).

Trataré de establecer por etapas la tecnología que utilicé al crear pistas.

Etapa 1. Marcado y excavación debajo de la pista.

Mis pistas son curvas, por lo que usar una cuerda y clavijas normales, como se recomienda en la literatura para marcar, es problemático. La salida fue simple. Para la formación necesitas usar algo flexible, para mí una manguera de goma resultó ser un material de marcado adecuado. Con él, formé los contornos de un lado de la pista..

Después de eso, apliqué un riel plano a la manguera y marqué el segundo lado de la pista con una pala. Entonces «roído» Con una pala a ambos lados de la pista, trozos de césped en cubos, sirvieron como guía para una mayor excavación de la zanja.

Cortar el césped a lo largo de los contornos de las pistas.

Cortar el césped a lo largo de los contornos de las pistas.

Me llevó varios días cavar la zanja, al mismo tiempo tuve que arrancar 2 tocones y un arbusto de grosella, que, en su desgracia, estaban en el camino del futuro. La profundidad de la zanja era de unos 35 cm. Dado que mi sitio no es perfectamente liso, se utilizó un nivel óptico para mantener el nivel de la zanja.

Trinchera cavada

Trinchera cavada

Etapa 2. Colocación de geotextiles y relleno de arena.

En el fondo y las paredes de la trinchera coloqué geotextiles Dupont. La tecnología es esta: se corta una pieza del rollo a lo largo del ancho de la pista y se coloca en la zanja. Luego, los bordes del material se cortarán y se cubrirán con tierra.

Los geotextiles tienen una función muy significativa. Protege las capas del pastel de carretera de la mezcla. En este caso, los geotextiles no permitirán que la arena (con la que se llenará) se lave al suelo.

La arena (grande, cantera) se cubrió con una capa de 10 cm..

Relleno de arena en geotextiles

El proceso de llenar arena sobre una capa de geotextil tendido

Para asegurar la capa horizontal, antes de rellenar la zanja, puse algunas lamas a una altura de 10 cm en incrementos de aproximadamente 2 m. Obtuve balizas peculiares, según el nivel del cual cubrí arena.

Como era necesario sacar los terraplenes de arena y alinearlos a lo largo de los rieles con algo, inventé un dispositivo que desempeña el papel de una regla de construcción, pero en un mango. En general, tomé una azada, fijé el riel en dos tornillos y obtuve un ecualizador universal para capas sueltas. Nivelado.

Pero la alineación no es suficiente, al final, la capa debe estar lo más compactada posible, apisonada. Para este trabajo tuve que comprar una herramienta: una placa vibratoria eléctrica TSS-VP90E. Al principio, traté de apisonar la capa de arena que aún no estaba alineada, ya que pensaba que la losa era pesada y plana, incluso lo arreglaría todo. Pero resultó que no es así. La placa vibratoria se esforzaba constantemente por atascarse en los altibajos de la arena, tenía que ser puesta a un lado, empujada hacia atrás. Pero cuando la arena fue nivelada por mi azada modificada, el trabajo fue más fácil. Sin encontrar obstáculos, la placa vibratoria se mueve fácilmente, como un reloj.

Compactador de arena con placa vibratoria eléctrica

Compactador de arena con placa vibratoria eléctrica

Con una placa vibratoria, caminé a lo largo de la capa de arena varias veces, después de cada paso derramé la superficie con agua. La arena se volvió tan densa que cuando caminé sobre ella prácticamente no había rastros.

Arena apisonada en un camino de jardín

Al apisonar, la arena se debe verter varias veces con agua para que se compacte lo más posible

Etapa 3. Colocación de geotextiles, geomallas e instalación de un borde.

En la arena, puse la segunda capa de geotextiles.

Colocación de una segunda capa de geotextiles

Los geotextiles no permitirán que la arena se mezcle con la capa posterior de piedra triturada

A continuación, según el plan, hay una geomalla, sobre la cual se instala un borde. Parece que todo es simple. Pero hay un inconveniente. Los bordillos (altura 20 cm, longitud 50 cm) son rectos y los caminos son curvos. Resulta que los bordes repiten las líneas de las pistas, es necesario cortarlas en ángulo y luego acoplarlas entre sí. Corté y corté los extremos en una máquina de corte de piedra económica, después de medir los ángulos, la bebí con un goniómetro electrónico..

Todos los bordes recortados se alinearon a lo largo de los bordes de las pistas, el acoplamiento es casi perfecto. Resultó que la parte principal de las piedras se cortó en pedazos de 20-30 cm, especialmente las curvas cerradas se ensamblaron a partir de piezas de 10 cm. Los espacios entre las piedras durante el ensamblaje final fueron de 1-2 mm.

Colocación de bordillos en la curvatura de las pistas.

Colocación de bordillos en la curvatura de las pistas.

Ahora, debajo de los bordes expuestos, es necesario colocar la geomalla. Para no volver a atracar y volver a establecer los bordes, con una pintura en aerosol describí su ubicación con líneas. Luego quitó las piedras.

La ubicación de las piedras está indicada por la pintura.

La ubicación de las piedras está indicada por la pintura.

Corté pedazos de la geomalla y los puse en el fondo de la zanja. Tengo una cuadrícula Tensar Triax con celdas triangulares. Dichas células son buenas porque son estables en todas las direcciones, soportan las fuerzas ejercidas a lo largo, a través y en diagonal. Si las pistas son rectas, entonces no hay problema, puede usar cuadrículas ordinarias con celdas cuadradas. Son estables en longitud y de ancho, y se extienden en diagonal. Para mí, con mis huellas, estas no encajan.

En la parte superior de la geomalla, puse los bordillos en su lugar.

Colocación de geomallas y colocación de bordillos

Colocación de geomallas y colocación de bordillos

Queda por ponerlos en la solución para arreglar la posición. Este proceso resultó ser difícil, ya que es necesario mantener los niveles de elevación establecidos previamente en el plan del sitio. Tradicionalmente, para cumplir con el nivel, se recomienda usar un cable (hilo). Pero esto solo es adecuado para pistas rectas. Es más difícil con líneas curvas, aquí debe aplicar el nivel de construcción, como regla, el nivel y verificar constantemente los niveles del proyecto..

La solución es la más común: arena, cemento, agua. El mortero se aplica con la llana en el lugar correcto, luego se coloca una piedra en la acera, el nivel verifica la altitud. Así que puse todas las piedras a ambos lados de las pistas.

Fijación de bordillos en mortero de cemento

Fijación de bordillos en mortero de cemento M100

Otra aclaración importante: todos los días después del trabajo, necesariamente debe lavar la solución adherida con el cepillo húmedo desde los lados y la parte superior de las piedras. De lo contrario, se secará y será más difícil quitarlo, estropeará toda la apariencia de las pistas..

Etapa 4. Relleno de piedra triturada y colocación de geotextiles.

La siguiente capa es piedra triturada 10 cm. Observo que la grava no se utiliza para la construcción de caminos. Es redondeado, por lo que no es «trabajos» como una sola capa El granito triturado que se utilizó para mis caminos es un asunto completamente diferente. Tiene bordes afilados que se unen. Por la misma razón, la grava es adecuada para las pistas (es decir, la misma grava, pero triturada, con bordes rasgados).

Fracción de piedra triturada 5-20 mm. Si usa una fracción mayor, entonces no puede colocar la segunda capa de geotextiles, sino hacerlo con una geomalla. Evitará la mezcla de arena con piedra triturada. Pero en mi caso, existe tal fracción, y los geotextiles ya están colocados.

Entonces, esparcí los escombros con una carretilla de manera uniforme a lo largo de todas las pistas, y luego lo nivelé con una azada modificada. Como ya se han instalado bordes en esta etapa, rehice el riel de nivelación para la azada, corté ranuras en los extremos que pueden descansar contra los bordes. Las ranuras deben ser tales que la parte inferior del riel caiga al nivel planeado de relleno. Luego, moviendo el riel a lo largo del relleno, es posible estirar la capa, nivelarla al nivel deseado.

Alineación de una capa de piedra triturada con un riel ranurado con ranuras cortadas

Alineación de una capa de piedra triturada con un riel ranurado con ranuras cortadas

Placa vibratoria de capa apisonada.

Sobre los escombros – geotextiles. Esta ya es su tercera capa, necesaria para evitar la mezcla de la siguiente capa (cribado) con piedra triturada.

Colocación de la tercera capa de geotextiles

Colocación de la tercera capa de geotextiles

Etapa 5. La organización de la capa de nivelación debajo de los adoquines.

Muy a menudo, las losas de pavimento se colocan sobre un pavimento, una mezcla de cemento pobre o sobre arena gruesa. Decidí aplicar para estos fines una fracción de cribado de granito de 0-5 mm.

Compré proyecciones, me quedé dormido, todo, como con las capas anteriores. El grosor del cribado a granel es de 8 cm. Después de colocar los adoquines y el apisonamiento, la capa se hará más pequeña: su grosor final planificado es de 5 cm. Los datos que después del apisonamiento del tamizado se asentarán en 3 cm se obtienen experimentalmente. Otra capa de nivelación, como la arena, puede dar una contracción completamente diferente. Por lo tanto, antes de comenzar a pavimentar, es aconsejable realizar un experimento: coloque los adoquines en una pequeña sección del camino, aplánelo y vea cuánto tiempo llevará el vertedero.

Debe acercarse a la nivelación de la cama con mucho cuidado, utilizando un riel de nivelación con ranuras para la altura de capa prevista.

Relleno y nivelación con riel de madera

Relleno y nivelación con riel de madera

Etapa 6. Colocación de adoquines

La altura de los adoquines adquiridos es de 8 cm. Según el plan, debe colocarse al ras de la acera. Debe comenzar a tender desde la parte central de la pista, más cerca de las curvas, comienza el recorte. Con un patrón complejo de pavimentación, debe cortar mucho. Vi nuevamente adoquines en la máquina, me atormentaron, requiere mucho tiempo y energía. Pero resultó maravillosamente!

La tecnología de colocación de adoquines es bastante simple. De hecho, solo necesita conducir el azulejo al vertedero con los golpes de un mazo. Al mismo tiempo, el vertedero se embistió y los adoquines se repararon. El nivel del piso está controlado por un cordón o hilo estirado.

Comience a colocar adoquines: desde la parte central de las pistas

Comience a colocar adoquines: desde la parte central de las pistas

El resultado antes de instalar adoquines cerca de los bordillos

El patrón de la pista ya es visible, queda por cortar e instalar adoquines cerca de los bordillos

Golpeé las piedras pavimentadas con una placa vibratoria, no utilicé la junta de goma, no la tengo.

Aquí hay un camino que resultó!

Aquí hay un camino que resultó!

Como resultado, tengo una hermosa pista confiable, casi siempre seca y antideslizante..

Eugene

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