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Ajuste del carburador de la motosierra: analizamos todos los matices técnicos del trabajo

Ajuste del carburador de la motosierra: analizamos todos los matices técnicos del trabajo

La construcción y reparación suburbana no puede prescindir del uso de una motosierra, así como del cuidado del jardín. Debido a un mal funcionamiento de la herramienta, todo el trabajo puede levantarse, por lo que es muy importante poder desmontarlo usted mismo, encontrar problemas y solucionarlos. Con suficiente experiencia y destreza, incluso es posible ajustar el carburador de la motosierra: el procedimiento es complejo, o más bien, joyas. Cómo llevar a cabo los procedimientos de ajuste, le sugerimos que desmonte hoy.

Contenido

Dispositivo de carburador de motosierra

Ni una sola medida de reparación está completa sin el conocimiento de los fundamentos del mecanismo. Al comprender los componentes y el principio de funcionamiento, es más fácil determinar la causa de la falla..

Carburador

Cualquier mal funcionamiento en el carburador amenaza con detener el motor.

El carburador es una de las principales partes funcionales del motor, que sirve para preparar y suministrar la mezcla de combustible, que consiste en ciertas proporciones de combustible y aire. Tan pronto como se violan las proporciones, el motor arranca «basura», o incluso deja de funcionar.

Puede lograr el funcionamiento correcto del carburador estudiándolo «Relleno»:

  • Tubo de solapa cruzada para ajustar el flujo de aire.
  • Difusor: restricción para aumentar el caudal de aire, ubicado cerca de la entrada de combustible.
  • El atomizador del que proviene el combustible (aguja de combustible en el diagrama).
  • Cámara de flotación que controla el nivel de combustible en la entrada del canal..

Así es como se ve en el diagrama:

Esquema de operación del carburador

El diagrama muestra la interacción del combustible y el flujo de aire.

Principio de funcionamiento: la corriente de aire en el difusor atomiza el combustible, creando una mezcla que ingresa al cilindro. Cuanto mayor es la cantidad de combustible entrante, mayor es la velocidad del motor. Los carburadores de diferentes modelos trabajan en el mismo patrón..

¿Cuándo es necesario un ajuste??

Específicamente, se requiere ajustar el carburador de una motosierra en casos raros, más a menudo hay problemas asociados con la admisión de combustible o el desgaste de las piezas. Pero a veces «síntomas» indicar que es necesario ajustar el mecanismo. Aquí hay algunos signos:

  • Después de que el motor arranca, se detiene inmediatamente. Como opción, no comenzará en absoluto. La razón es el exceso de suministro de aire y la escasez de combustible..
  • Mayor consumo de combustible y, como resultado, una gran cantidad de gases de escape. Esto se debe al proceso inverso: sobresaturación de la mezcla con combustible.

Las razones del fracaso del ajuste pueden ser mecánicas:

  • Debido a la fuerte vibración, la tapa protectora está dañada, como resultado, los tres pernos pierden su posición fija.
  • Debido al desgaste del pistón del motor. En este caso, configurar el carburador de la motosierra ayudará solo por un tiempo, es mejor reemplazar la parte desgastada.
  • Debido a la obstrucción causada por combustible de baja calidad, incrustaciones o daños al filtro. El carburador requiere un desmontaje, lavado y ajuste completos..
Rotura de motosierra

Si la motosierra deja de funcionar repentinamente, es necesario desmontarla para averiguar los motivos.

Instrucciones de desmontaje paso a paso.

El dispositivo de carburador de modelos de diferentes marcas es casi el mismo, así que tomemos la motosierra Partner como ejemplo. Cada elemento se retira y se apila cuidadosamente en orden, para que sea más fácil de ensamblar.

Motosierra

Carburadores de motosierras de diferentes fabricantes, si difieren, no fundamentalmente

La cubierta superior se retira desenroscando los tres pernos. Siguiéndola – espuma, parte del filtro de aire.

Cubierta protectora

Las flechas indican los tornillos que deben desenroscarse para quitar la cubierta.

Luego retire la manguera de combustible, seguida de la varilla de transmisión.

Manguera de combustible

La flecha superior indica la manguera de combustible, la flecha inferior indica la varilla de accionamiento.

Luego, retire la punta del cable.

Cable

La flecha muestra la punta del cable que se va a quitar.

A la izquierda de la boquilla sacamos la manguera de gas.

Manguera de gas

También retiramos cuidadosamente la manguera de gas indicada por la flecha

El carburador finalmente se desconecta, está listo para el ajuste. Su mecanismo es bastante complicado, por lo tanto, si se requiere un mayor desmontaje del carburador, los elementos deben retirarse con mucho cuidado: son pequeños, por lo que pueden perderse.

Piezas del carburador

El carburador consta de muchas piezas pequeñas que, cuando se desmontan, deben colocarse en orden

Características de ajuste y ajuste.

Para aprender a ajustar el carburador en una motosierra, debe aprender a distinguir tres tornillos (para algunos modelos solo hay uno).

Desmontaje del carburador

Los tornillos L y H son similares solo en apariencia, de hecho son diferentes

Cada tornillo tiene su propia designación de letra:

  • «L» sirve para establecer bajas revoluciones;
  • «H» necesario para ajustar las revoluciones superiores;
  • «T» necesario para ajustar la velocidad de ralentí (en modelos con un tornillo solo está presente).

El ajuste de fábrica es óptimo, y con la ayuda de tornillos ajustan el funcionamiento del motor en situaciones especiales (trabajo asociado con diferentes condiciones climáticas).

Salidas de tornillo

El diagrama muestra las salidas de los tornillos de ajuste del carburador con la tapa cerrada.

Personalización

Se utiliza una herramienta especial para configurar la motosierra

El ajuste se realiza solo con los tornillos L y N. Para aumentar la velocidad, se giran en sentido horario. Para bajar – en sentido antihorario. La secuencia de uso de los tornillos: L – H – T. Si tiene alguna duda sobre el ajuste, es mejor consultar a un especialista, ya que una configuración incorrecta puede dañar el motor..

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