Pintura para calefaccion de radiadores

La pintura para pintar radiadores debe soportar altas temperaturas, es decir ser resistente al calor También es bueno si cumple con los requisitos de respeto al medio ambiente, es decir, no emite sustancias nocivas y desagradables cuando se calienta.

El papel de la pintura:

  • Dando un aspecto estéticamente bello
  • Protección contra la corrosión
  • Protección contra las influencias ambientales agresivas.

Cómo quitar la pintura vieja de la batería de calentamiento ↑

Antes de aplicar pintura nueva, es necesario preparar la superficie. Para empezar, se elimina un polvo grande con una aspiradora, el polvo fino se puede limpiar con un paño húmedo. Las manchas de grasa son fácilmente susceptibles a los solventes y detergentes para lavar platos..

Si el revestimiento antiguo está bien conservado, no se despega, no se hincha, no aparecen manchas de óxido a través de él, entonces, por simplicidad y ahorro de tiempo, puede simplemente pasarlo con papel de lija para que la nueva capa de pintura se adhiera bien al viejo.

Si la pintura vieja tiene una apariencia completamente impresentable, entonces tendrá que deshacerse de ella..

Retire la tapa de la batería de la siguiente manera:

  • Broca rígida – ruff
  • Disolventes – lavado
  • Papel de lija.

Los medios mecánicos para eliminar el revestimiento viejo garantizan una gran cantidad de polvo y, si se usan incorrectamente, pueden dañar la batería..

Removedores de pintura

Los productos químicos a este respecto son más seguros, pero deben manipularse en un área bien ventilada y utilizando equipo de protección: guantes, respirador, gafas, etc. Además, no fume ni encienda fuego, porque los solventes son inflamables.

Los disolventes generalmente están disponibles en forma de un líquido o gel espeso. Se aplican de manera uniforme y no muy delgada en toda la superficie de la batería. Para la aplicación, se utilizan espátulas de metal o madera o cepillos con cerdas naturales. Las espátulas hechas de caucho o plástico por exposición química agresiva simplemente se disuelven.

El gel se envejece en la superficie como se indica en las instrucciones, después de lo cual se limpia con la misma espátula junto con trozos de pintura suavizada. Residuos de disolventes lavados con agua..

El óxido también puede eliminarse mediante lijado mecánico o inhibidores de corrosión. Los huecos o astillas grandes deben repararse..

Después de esto, se debe eliminar el polvo y la suciedad de la pintura vieja, dejar que la batería se seque. A continuación, se aplica una imprimación adecuada para este tipo de radiador de metal y pintura seleccionada. Contiene pequeñas partículas arenosas, cuya función es aumentar la adherencia (adherencia) de la superficie a la pintura..

También hay pinturas que ya contienen sustancias similares a la imprimación, que protegen perfectamente el metal de la batería de la corrosión y quedan bien en la superficie..

Proceso de tinción ↑

Es mejor pintar las baterías fuera de la temporada de calefacción, luego la pintura se secará uniformemente, no habrá manchas, grietas, hinchazón, etc. Si esto no es posible, aplique una capa lo más delgada posible. Idealmente, si la batería aún no está instalada, o es posible quitarla, pintarla en todas partes.

Importante! Todas las pinturas a base de agua deben aplicarse a la imprimación. Cuando se aplica directamente al metal de la batería, tendrá que enfrentar la rápida aparición de óxido a través de la pintura..

Para preservar la limpieza del piso debajo de la batería, coloque paños o periódicos innecesarios. Si el tinte se va a aplicar desde una lata de aerosol, también tendrá que cerrar la superficie adyacente de las paredes con algo.

Pintar la batería con un pincel

Para el trabajo, es mejor elegir cepillos con cerdas suaves, menos salpicaduras saldrán volando de ellos. Llegar a los lugares más inaccesibles ayudará con un cepillo de dientes viejo y regular. Para no ensuciarse en una superficie ya pintada, es mejor pintar primero el interior del radiador. La pintura debe aplicarse hacia abajo desde la parte superior del radiador..

No intente pintar inmediatamente la batería de manera uniforme en una capa, de todos modos es poco probable que tenga éxito. Dos capas delgadas y limpias son mejores, porque una gruesa secará mucho más tiempo, puede tener fugas. El tiempo que tarda la capa de tinte en secarse generalmente se indica en el paquete. Poner una segunda capa antes de tiempo no vale la pena, el revestimiento resultará desigual, inexacto.

La coloración se puede hacer no solo manualmente, sino también con una pistola rociadora o una lata.

Pintura para baterías en una lata de aerosol

Selección de pintura ↑

Aunque las pinturas convencionales para paredes, pisos y techos se usan para calentar baterías, esta no es la mejor solución. No están diseñados para efectos de temperatura y, por lo tanto, se agrietan mucho más rápido y adquieren un tono amarillento.

Pintura resistente al calor para radiadores

Al elegir entre pinturas mate y brillantes, debe tenerse en cuenta que un recubrimiento brillante atraerá mucho la vista y enfatizará todas las imperfecciones e irregularidades de la superficie. Un revestimiento mate claro se volverá gris con el tiempo, porque la suciedad se acumulará en la estructura porosa de la pintura..

Aunque el color habitual de las baterías sigue siendo blanco, es más bien un homenaje al pasado soviético, cuando la elección de los colores no era rica. De hecho, los radiadores blancos se verán normales solo en interiores de colores claros. Para habitaciones luminosas u oscuras, debe elegir un color diferente para pintar..

Interesante! La batería se puede convertir en un detalle notable y llamativo del interior, si lo pinta en colores brillantes, dibuja patrones o imágenes completas.

Pintar radiadores de aluminio ↑

Las baterías de aluminio tienen un revestimiento limpio y uniforme y no necesitan colorantes adicionales. Si las placas de convección del radiador se ubican con mucha frecuencia, su coloración reducirá significativamente la transferencia de calor del dispositivo.

Si su apariencia lastima los ojos, entonces es mejor cerrarlos con una pantalla o hacer muebles. Si por alguna razón estas opciones no son adecuadas, entonces los radiadores, por supuesto, se pueden pintar. Pero las pinturas adecuadas para baterías de hierro fundido sobre una superficie de aluminio no caerán bien. Dichos radiadores deben pintarse solo de una lata de aerosol. Además, esto debe hacerse en la temporada de calefacción, porque con baterías frías a temperatura ambiente, la pintura se secará durante mucho tiempo.

Importante! Cabe señalar que la mayoría de los fabricantes de radiadores de aluminio consideran que su pintura no autorizada es una razón suficiente para la terminación del servicio de garantía..

Tipos de colores ↑

Alkyd ↑

La pintura alquídica para una batería de calentamiento puede ser orgánica, de silicio orgánico o de agua. En las primeras horas después de la aplicación, tiene un fuerte olor, que luego desaparece por completo. Con el comienzo de la temporada de calefacción y la calefacción de los electrodomésticos, el olor puede regresar por un corto tiempo..

Si se selecciona pintura blanca, es mejor comprar una que contenga pigmento de titanio. Opciones con contenido de tiza, aunque costarán mucho más barato, pero durante la operación se volverán amarillas rápidamente.

Acrílico ↑

Las pinturas acrílicas para radiadores se ven y se sienten fuertemente como el plástico. Tal recubrimiento se mantiene bien y es fácil de limpiar. Si el tinte acrílico tiene una base de agua, estará completamente libre de olores desagradables..

Martillo ↑

Los esmaltes de martillo le permiten obtener tonos del mismo color y diferentes texturas. El recubrimiento no homogéneo ocultará perfectamente las irregularidades y otras imperfecciones de la superficie..

La preparación para la aplicación y la pintura en sí no diferirán de lo habitual. Lo único que necesita es lijar el radiador para crear una superficie rugosa.

Emulsión de agua ↑

Muchas personas se preguntan si es posible pintar baterías con pintura a base de agua. Por supuesto que puedes, porque Combina resistencia a altas temperaturas, secado rápido y ausencia de un olor desagradable. Sin embargo, es significativamente inferior en resistencia a otras especies..

Polvo ↑

La llamada recubrimiento en polvo La mezcla seca se aplica desde una pistola especial debido a la pequeña diferencia en los potenciales eléctricos del radiador y el polvo en sí. Después de la aplicación, dicha pintura debe ser polimerizada. En el interior, esto se puede hacer con una pistola de calor, y si el radiador se retira de la pared, se puede colocar en el horno. También hay opciones para el tinte en polvo, que se endurece cuando se expone a la luz ultravioleta. Sin embargo, la luz solar normal no es suficiente para esto, debe usar una lámpara ultravioleta.

Silicato ↑

La pintura para baterías a base de resinas de silicato y aluminio está diseñada para funcionar incluso con temperaturas muy altas, que en la práctica no existe en el sistema de calefacción. Después de la solidificación, el material forma una capa densa, fuerte, pero plástica, por lo que no se producirán grietas durante la expansión térmica y la compresión del metal. Dicha pintura no requiere la aplicación preliminar de una imprimación y tiene una adhesión muy alta a la superficie. Entre las desventajas de esta opción está solo un alto precio y un fuerte olor a larga intemperie.

Serebryanka ↑

Se ha utilizado durante mucho tiempo para pintar radiadores y peces plateados, una mezcla de barniz con polvo de aluminio. Esta pintura puede soportar altas temperaturas. Debe aplicarse sobre una capa del revestimiento antiguo o sobre la base en forma de imprimación. Dado que los productos derivados del petróleo están presentes entre los componentes del barniz en el pececillo de plata, tiene un olor fuerte bastante fuerte, es decir. la sala tendrá que estar bien ventilada.

Propina! Los esmaltes de automóviles en latas son muy adecuados para pintar aparatos de calefacción. También están diseñados para un fuerte calentamiento durante el funcionamiento y la aplicación en superficies metálicas.

Conclusión ↑

Qué pintura para pintar las baterías de calefacción depende en última instancia del comprador. Solo es necesario sopesar cuidadosamente todas las ventajas y desventajas de cada una de las opciones posibles. Para la habitación en la que viven actualmente las personas, la pintura de secado rápido para calentar las baterías no tiene olor..

En una premisa aún no habitada, son adecuados los de secado prolongado, pero que tienen un plazo más largo de servicio de pintura adicional. No debe ahorrar en material, es mejor dar preferencia a marcas probadas y conocidas. Probar cuán real es el rendimiento de esta o aquella pintura que coincide con la declarada, y decidir qué pintura es mejor para las baterías, ayudará a las revisiones de los usuarios que se pueden encontrar fácilmente en Internet..